检修车间提量增效总结

针对今年检修生产调整，任务量大幅增加的情况，郑州机保段检修车间全面动员，统筹策划，多措并举，优化生产组织，截止上半年累计完成各型车检修735辆，其中6月单月完成各型车检修188辆，刷新单月新高。车间于7月初提升通用货车日检修量至12辆，为打赢今年全年增量攻坚战奠定了坚实基础。

一、超前谋划，全面部署提量增效。

针对当前发展形势，检修车间在段、段党委的领导下，就“提速增效”做出具体部署。一是推行关键岗位双班制，优化人员结构，加快推进班组优化转型；二是细化检修网络节点，积极推行预检预修，强化设备及配件保障，建立高效的生产组织体系；三是严格生产纪律，网格化管理，强化日、月、周计划兑现、分析、考核落实，建立生产实效性；四是制定激励奖励政策，促进人、财、物向通用货车检修聚集；五是紧紧围绕“提速增效”，因地制宜，制定班组个性化提速增效方案，举全车间之力打好任务攻坚战，确保全年任务到期必成。

二、统一思想，优化人员架构。

检修车间通过召开动员会、微信、横幅、展板、电子屏宣传等方式向全体干部职工传达今年的检修形势，于3月30日组织召开“提速增效”动员会，针对任务增量，因势利导，引导职工认清形势，明确任务，迎难而上，坚定敢打敢胜的信心，凝心聚力，提速增效。同时各班组党支部也及时召开党员大会对当前形势进行宣讲，要求党员发挥先锋模范作用，在提量阶段作出贡献。在优化人员构架方面，车间坚持内部挖潜，积极引导三机、后勤人员向通用货车检修聚集。4月13日组织召开三机人员转岗车辆检修动员会，充分调动三机人员转岗积极性，会后完成转岗共计37人；5月28日召开后勤班组转岗动员会，三天内完成转岗8人，通过岗位培训，各转岗人员现已熟练掌握本岗位业务技能。

三、不畏酷暑，加班加点完成生产任务。

进入暑期，检修大库内温度持续走高，因生产任务繁重，车间职工在工作中经常汗流浃背，加班到晚上八九点是常有的事。为防止人员中暑出现安全问题，车间从服务现场的角度出发，在段工会的指导下，每天熬制绿豆汤、酸梅汤、中药凉茶等解暑饮品放置于现场供职工取用，得到职工一致好评。

四、扩能现有生产线，提高检修能力。

检修车间下辖的台车、轮轴两个班组，在保留机保车检修能力的同时，改造了制动梁探伤机、轮对除锈机、智能扳机、轴承磨合试验台等设备，并在计量器具方面对轮径尺、轴向游隙测量仪、超声波探伤实物试块上进行了更新和补充，保证机保班组成功转型通用货车检修。

五、调整物资配件储备机制，为检修增量提供后勤保障。

任务增量以来，检修车间及时调整物资储备方案，主动与段物资管理部门建立起沟通机制，利用每周四的段生产协调会，将车间使用的配件按急需、必需、常备性质向物资部门提供清单，保证生产现场用料不缺、不漏；设备用料方面，车间详细统计了轮对除锈机、3000型磁粉探伤机等老化易故障、关键岗位的设备，并按以往经验总结出各设备的易损部件，及时提报备料；维修保障组也优化班组人员分工，加强对全车间400余台设备的日常巡视及保养，保证现场生产不会因设备故障出现“卡脖子”现象。

六、加强质量把控，解决突出问题。

为了在提量的基础上更好的把控质量，检修车间抽调技术骨干配合段技术科、质检科、验收室等部门成立了质量管理小组，使得生产中的质量管理、改革创新、节支降耗等方面管理规范化、正规化。其次，车间着力于对突出问题的解决：针对集成制动系统制动缸的检修中洗缸难的问题，车间自制制动缸组装专用小工装，优化了集成制动检修工艺；对于K3制动梁吊发现的裂纹及时上报；针对J轮班组现场轮对存储线紧张的问题，车间通过改造将现场三十余米单线存储线改为双线，使得现场轮对储备能力增加近一倍。